Блок бетонный Б-9

Блок упора лотка Б-9 внешне прямоугольной формы со скошенной нижней стороной. ООО «УКСМ» изготавливает данные блоки согласно нормативной документации по Серии 3.503.1-66.

Железобетонная прямоугольная конструкция, у которой скошена верхняя грань — блок бетонный Б 9, применяется в строительстве дорог. С его помощью укрепляют водоотводные сооружения, насыпи и откосы вдоль дорог общего пользования.

Параметры блока

Размеры блока в мм соответственно 800×510×250, вес конструкции около 210 кг, а объём составляет 0,102 м3

Описание блока Б-9

Блок Б 9 — это высокопрочное бетонное изделие, устойчивое к проявлениям агрессивной среды. Применяется вместе с телескопическими лотками, используемыми в сооружении водоотводов на автодорогах, мостах и т. д. Эти сооружения незаменимы в ситуациях, когда скапливающаяся влага приводит к загрязнению дорожного полотна, подмыву насыпей, разрушению мостов, что приводит к различным неблагоприятным последствиям. Блок упора Б-9 обеспечивает устойчивость систем быстротока, предохраняет конструкцию от вибраций и сдвигов, защищает от наплыва воды. Он также необходим в горных районах, где низины периодически затапливаются в период ливней и таяния снегов.

В производстве блоков Б-9 используется метод вибропресс, в качестве материала используется плотный, тяжёлый бетон, устойчивый к сжатию. Особую надёжность блоку придаёт арматура в виде трёх сеток из высококлассной горячетканой стали. Сетки соединяются прямыми стержнями, образуя прочный каркас. Так как блок должен быть водонепроницаем и защищён от размытия, а также перепадов температур, то все его детали из металла обрабатываются специальными антикоррозийными средствами.

Блок Б-9 должен быть надёжно зафиксирован в одном положении, выдерживать значительные нагрузки и давление, вследствие того, что блок упора служит основой для упора плит, предназначенных для укрепления участка. Скос верхней грани позволяет аккуратно состыковывать плиты укрепления, благодаря чему откосы имеют чёткую геометрию и не нарушают инфраструктуру. Монтажные петли облегчают подъём и перемещение блока. Б-9 используется как укрепляющий элемент в разнообразных инженерных объектах, дренажных системах на дорогах.

Критерии качества блока Б-9

Блок упора Б-9 эксплуатируется в сложных природных условиях, что требует использования в его производстве материала, устойчивого к морозу, воде, значительным перепадам температуры, разрушительному действию микроорганизмов. оставаясь при этом прочным и надёжным. Процесс производства блоков для дорожного строительства достаточно сложен, так как требует от изготовителя на каждом этапе чёткого соблюдения всех технологических требований. Готовые изделия должны пройти строгий контроль на соответствие техническим требованиям. Качество блоков оценивается по следующим критериям:

прочность материала (класс используемого бетона, реакция на сжатие);

прочность сварных швов;

толщина бетонного слоя до арматурной сетки;

соответствие геометрических параметров (отклонения длины и ширины блока не должны превышать 10 мм, а толщины — 5 мм. От прямолинейности — не больше 5 мм на всей поверхности).

прочность арматурной сетки (нет ли обнажения арматуры), закладных изделий;

качество поверхности (наличие трещин, наплывов, сколов);

есть ли монтажные петли.

Транспортировка блоков

Блоки Б-9 рассортировывают по партиям, плотно укладывают между собой и хранят в таком виде в штабелях, высотой не более 3 м. В области монтажных петель между блоками укладывают деревянные прокладки для предотвращения возможных повреждений, толщина таких прокладок около 30 мм. При доставке блоков упора к месту назначения, они должны быть надёжно закреплены, чтобы избежать смешивания и нарушения целостности. Количество транспортируемых блоков зависит от того, какой грузоподъёмностью обладает транспортное средство.

Блок упора Б-9 используют совместно с телескопическими лотками как элемент канала дренажной системы при строительстве дорог. Основная функция блока — это фиксации канальных русел. В дальнейшем с установкой трубы под автомобильной дорогой.

Используются в строительстве как в гражданском, так и в дорожно-мостовом.

При отгрузке укладывается на деревянные поддоны по 6 штук.

Уральский Комбинат Строительных Материалов отгружает данные блоки как ЖД, так и авто транспортом. Основные потребители данной продукции это дорожные строители ХМАО и ЯНАО.